据《日本经济新闻》9月4日报道，中国企业在全球高科技领域的存在感进一步增强。《日本经济新闻》在对2022年主要产品和服务的全球市场占有率进行调查时发现，在前沿材料、电动汽车等18个行业，中国企业所占份额均上升。

　　《日本经济新闻》以在全球经济活动中的63个关键最终产品、服务、核心零部件、材料为对象，进行了2022年“主要商品和服务市场份额调查”，其中也包括美中展开激烈竞争的半导体相关行业、产业结构持续变革的电动汽车行业。

　　《日本经济新闻》在统计各个行业市场份额排名前五的企业时发现，在电动汽车、电池用原材料、液晶面板等18个行业中，中国企业的市场占有率持续上升。其中中国企业所占的份额超过三成的行业就有13个。

　　中国企业的崛起在电动汽车相关行业表现得尤为明显。单就电动汽车行业来说，排名靠前的三家中国企业的市场占有率合计达到27.7%，高于以18.9%的市场占有率排名第一的美国特斯拉公司。就在特斯拉的市场份额下降3.4个百分点的同时，比亚迪的市场占有率却从6.9%上升至11.5%，排名升至第二。

　　至于电动汽车上使用的锂电池所需的绝缘体，排名前五的企业中有4家来自中国，合计占有率达到63%。其中排名第二的中材科技公司的份额达到11%，与2021年相比出现了飞速进步。

　　比亚迪在车用锂电池行业的占有率也从7.7%上升至14.4%，包括其在内的中国企业合计份额超过六成。很明显，在整个电动汽车供应链上，中国企业从上游到下游都处于掌控地位。比亚迪在8月发布的2023年上半年财报显示，目前业绩良好，实现净利润109亿元人民币，是去年同期的三倍。比亚迪7月还宣布将在巴西投建电动汽车工厂。中国的国轩高科也透露，其位于德国的工厂将在2023年内投产。由此可见，想要将电动汽车相关行业与中国相分离正在变得越来越难。

　　另一方面，2023年5月访华的特斯拉首席执行官埃隆·马斯克与中国官员进行了会谈，有报道称其在会谈中表示“反对脱钩，将扩大在华业务”。美光科技宣布在中国投资43亿元人民币，并可能在半导体工厂新引进高性能封装和检测仪器。由此可见美中之间的商业活动依然活跃。

　　在作为通信基础设施核心的移动通信基站领域，受到美国制裁的华为公司的市场占有率下降，从34%下降到了31%，但仍然保住了第一。

　　此外中国在16个行业中的份额有所收窄，不过降幅最大的也仅有4个百分点，其中智能手机和家用空调的份额依然超过三成。（编译/刘林）

　　中国科学院昆明动物研究所研究员车静团队将在云南省文山壮族苗族自治州发现的棱蜥新种命名为招龙棱蜥（Tropidophorus vongx），相关研究成果日前发表于国际动物分类学期刊《动物分类学》（Zootaxa）。

　　小提琴独奏曲《行路难》是一首“无心插柳”之作，也是足以载入中国乐坛史册的曲谱。

　　8月7日，记者从中国海油获悉，在海南岛东南海域发现的陵水36-1气田新增探明储量顺利通过国家有关部门评审备案，探明天然气地质储量超1000亿立方米，为全球首个超深水超浅层大型气田，勘探过程中实现了海洋油气勘探理论领域的创新，填补了全球技术空白。

　　国家发展改革委、国家市场监管总局、生态环境部近日联合印发《关于进一步强化碳达峰碳中和标准计量体系建设行动方案（2024—2025年）》，有针对性部署实施16项重点任务，其中“双碳”标准重点任务8项、“双碳”计量重点任务8项。

　　“安全认知，日见清晰；安全研究，路阻且长；安全行业，大有可为；紧跟创新，保障发展……”在近日举行的第十二届互联网安全大会上，中国工程院院士吴世忠的一番总结，折射了AI（人工智能）时代安全大模型行业的发展现状。

　　8月6日，由国家发展改革委、国家能源局和国家数据局联合印发的《加快构建新型电力系统行动方案（2024—2027年）》（以下简称《行动方案》）正式公布。对于大规模高比例新能源外送攻坚行动，上述负责人解释，目前，在运跨省区输电通道主要输送煤电、水电等传统电力，新能源电量占比较低。

　　记者从中国长江三峡集团有限公司获悉：近日，我国多地出现高温天气，用电需求持续攀升。7月31日，由乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝、三峡、葛洲坝6座梯级水电站构成的世界最大清洁能源走廊顶峰保供，高峰出力超过7000万千瓦，创历史新高。

　　记者7日从清华大学获悉，该校电子系方璐教授课题组与自动化系戴琼海教授课题组在智能光芯片领域取得重大进展。“与现有训练范式不同，我们摒弃了反向传播，另辟蹊径，构建了光神经网络的对称传播模型，仅用光学系统的前向传播即可实现高效高精度光训练。

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　　台风过境时，沿海港口和航道是重点受影响区，需加强对港口码头、航道及航道设施的安全监管。

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